г.Пенза, ул.Саранская,1А (рядом с РЦ Shikanaclub) тел.788-777
В настоящее время пескоструйная обработка поверхности является самым востребованным и качественным методом очистки. С помощью пескоструйки можно производить очистку поверхностей от коррозии, масла, окалины, штукатурки, краски.
В настоящее время пескоструйная обработка поверхности является самым востребованным и качественным методом очистки. С помощью пескоструйки можно производить очистку поверхностей от коррозии, масла, окалины, штукатурки, краски.
У Вас есть проблема? Звоните -обсудим, за консультации денег не берем. А дальше решите сами - как лучше, проще и дешевле.
Звоните -обсудим, за консультации денег не берем. А дальше решите сами - как лучше, проще и дешевле.
Позвоните мне
Пескоструем очищают железобетонные панели, колонны и другие конструкции из бетона для того, чтобы удалить остаточный цемент, следы строительной опалубки, выцветшие участки и обнажить бетон. Обработанная пескоструйкой древесина приобретает красивый рельеф, становится видна природная структура дерева.
Позвоните мне
есть вопрос?
Наша компания предлагает услуги по промышленной очистке с использованием технологии мягкого бластинга.
При данной технологии очистка производится специальными неабразивными материалами, которые подаются под давлением на очищаемую поверхность. Активные материалы мягкого бластинга безопасны для человека и являются экологически чистыми.
Мягкий бластинг используется для очистки практически любых поверхностей: кирпича, камня, дерева, пластика и даже стекла.
Сложность поверхности тоже может быть любой: стены, сложные металлоконструкции, промышленное оборудование и многое другое.
Мягкий бластинг может использоваться в особых условиях, например, когда недопустим нагрев очищаемой поверхности или усложнен разбор очищаемого оборудования.
Допускается использование мягкого бластинга как для наружной очистки, так и внутренней очистки помещений, даже в условиях ограниченных замкнутых пространств.
Наша компания предлагает услуги по промышленной очистке с использованием технологии мягкого бластинга.
При данной технологии очистка производится специальными неабразивными материалами, которые подаются под давлением на очищаемую поверхность. Активные материалы мягкого бластинга безопасны для человека и являются экологически чистыми.
Мягкий бластинг используется для очистки практически любых поверхностей: кирпича, камня, дерева, пластика и даже стекла.
Сложность поверхности тоже может быть любой: стены, сложные металлоконструкции, промышленное оборудование и многое другое.
Мягкий бластинг может использоваться в особых условиях, например, когда недопустим нагрев очищаемой поверхности или усложнен разбор очищаемого оборудования.
Допускается использование мягкого бластинга как для наружной очистки, так и внутренней очистки помещений, даже в условиях ограниченных замкнутых пространств.
Наша компания предлагает услуги по промышленной очистке с использованием технологии мягкого бластинга.
При данной технологии очистка производится специальными неабразивными материалами, которые подаются под давлением на очищаемую поверхность. Активные материалы мягкого бластинга безопасны для человека и являются экологически чистыми.
Мягкий бластинг используется для очистки практически любых поверхностей: кирпича, камня, дерева, пластика и даже стекла.
Сложность поверхности тоже может быть любой: стены, сложные металлоконструкции, промышленное оборудование и многое другое.
Мягкий бластинг может использоваться в особых условиях, например, когда недопустим нагрев очищаемой поверхности или усложнен разбор очищаемого оборудования.
Локальная очистка элементов кузова
от 500 руб./шт
Кузова, прицепы, бочки, рамы, цистерны
от 450 руб./кв.м.
Фасады, стены, потолки, полы, заборы
от 300 руб./кв.м.
Выезд к месту проведения работ от 4500 рублей
Как приятно ехать по хорошей дороге, слушать душевную музыку, а не дребезжащий глушитель, раздолбанную подвеску. Какие нежные эмоции вызывает чистая машина и неповрежденное лакокрасочное покрытие. И как грустно смотреть на соседнее авто на светофоре, если видишь съеденные ржавчиной крылья и пороги, еще тоскливей при мысли о состоянии днища такой машины.
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно под луной. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Обычно заботятся о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А именно там зарождается коррозия.
Грамотная антикоррозийная обработка поможет навсегда избавиться от начавшейся коррозии.
Как приятно ехать по хорошей дороге, слушать душевную музыку, а не дребезжащий глушитель, раздолбанную подвеску. Какие нежные эмоции вызывает чистая машина и неповрежденное лакокрасочное покрытие. И как грустно смотреть на соседнее авто на светофоре, если видишь съеденные ржавчиной крылья и пороги, еще тоскливей при мысли о состоянии днища такой машины.
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно под луной. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Обычно заботятся о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А именно там зарождается коррозия.
Грамотная антикоррозийная обработка поможет навсегда избавиться от начавшейся коррозии.
Холодное газодинамическое напыление металла-это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым газовым потоком до скорости несколько сот метров в секунду, с поверхностью обрабатываемой детали.
Разогретый порошок легких металлов и керамики, со скоростью 700 м/с наносится на любой металл и имеет очень высокую адгезию, после чего, напыленный слой можно обрабатывать, как простой металл. Наносимый металл не имеет пор, благодаря чему, успешно применяется в следующих работах:
1. Ремонт ГБЦ - заполнение алюминием неровностей, трещин, сколов.
2. Ремонт радиаторов, в некоторых случаях без снятия - на проблемные места наносится алюминий.
3. Ремонт чугунных блоков - заполняются раковины, трещины, возможна заделка дыр, сами дыры зачеканиваются пластинами, а стыки запыляют.
4. Восстановление (реставрация) посадочных мест под подшипники и сальники - наносится алюминий, после чего протачивается.
5. Соединение таких тонких металлов, что не варится аргоном - слои напыляемого металла очень тонкие, а алюминий мгновенно остывает и не тянет тонкий металл.
6. Герметизация климатических систем, теплообменников, емкостей. Пайка трубок, устранение дефектов в тонкостенных металлах - напыляемый металл соединяется с любыми металлами и не дает пор.
7. Нанесение антикоррозионных покрытий на стыки, сварные швы кузова автомобиля, устранение ржавчины на арках автомобиля и других местах - в основном, порошок состоит из цинка и алюминия, за счет чего, напыление имеет стойкий антикоррозионный эффект.
8. Ремонт трещин в поддонах, блоках, баках, без снятия, при условии доступности - очень важное преимущество перед аргонной сваркой!
9. Восстановление поверхности - выбоины и раковины заполняются металлом, после чего поверхность подвергается механической шлифовке.
10. Устранение задиров на поршнях и цилиндрах, заполнение дефектов поршней.
11. Ремонт сколов автомобильных дисков без нагрева.
12. Напыление меди на металл (против искрения), фарфор, стекло.
13. Устранение люфтов на шлицевых соединениях - на шлицы наращивается металл, соединение становится плотным.
14. Ремонт алюминиевых картеров, в том числе и лодочных моторов.
Ремонтируются изделия из любого металла!
Холодное газодинамическое напыление металла-это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым газовым потоком до скорости несколько сот метров в секунду, с поверхностью обрабатываемой детали.
Разогретый порошок легких металлов и керамики, со скоростью 700 м/с наносится на любой металл и имеет очень высокую адгезию, после чего, напыленный слой можно обрабатывать, как простой металл. Наносимый металл не имеет пор, благодаря чему, успешно применяется в следующих работах:
1. Ремонт ГБЦ - заполнение алюминием неровностей, трещин, сколов.
2. Ремонт радиаторов, в некоторых случаях без снятия - на проблемные места наносится алюминий.
3. Ремонт чугунных блоков - заполняются раковины, трещины, возможна заделка дыр, сами дыры зачеканиваются пластинами, а стыки запыляют.
4. Восстановление (реставрация) посадочных мест под подшипники и сальники - наносится алюминий, после чего протачивается.
5. Соединение таких тонких металлов, что не варится аргоном - слои напыляемого металла очень тонкие, а алюминий мгновенно остывает и не тянет тонкий металл.
6. Герметизация климатических систем, теплообменников, емкостей. Пайка трубок, устранение дефектов в тонкостенных металлах - напыляемый металл соединяется с любыми металлами и не дает пор.
7. Нанесение антикоррозионных покрытий на стыки, сварные швы кузова автомобиля, устранение ржавчины на арках автомобиля и других местах - в основном, порошок состоит из цинка и алюминия, за счет чего, напыление имеет стойкий антикоррозионный эффект.
8. Ремонт трещин в поддонах, блоках, баках, без снятия, при условии доступности - очень важное преимущество перед аргонной сваркой!
9. Восстановление поверхности - выбоины и раковины заполняются металлом, после чего поверхность подвергается механической шлифовке.
10. Устранение задиров на поршнях и цилиндрах, заполнение дефектов поршней.
11. Ремонт сколов автомобильных дисков без нагрева.
12. Напыление меди на металл (против искрения), фарфор, стекло.
13. Устранение люфтов на шлицевых соединениях - на шлицы наращивается металл, соединение становится плотным.
14. Ремонт алюминиевых картеров, в том числе и лодочных моторов.
Ремонтируются изделия из любого металла!
Локальная очистка элементов кузова
от 500 руб./шт
Кузова, прицепы, бочки, рамы, цистерны
от 450 руб./кв.м.
Фасады, стены, потолки, полы, заборы
от 300 руб./кв.м.
Выезд к месту проведения работ от 4500 рублей
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно под луной. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Обычно заботятся о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А именно там зарождается коррозия.
Грамотная антикоррозийная обработка поможет навсегда избавиться от начавшейся коррозии.
Холодное газодинамическое напыление металла-это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым газовым потоком до скорости несколько сот метров в секунду, с поверхностью обрабатываемой детали.
1. Ремонт ГБЦ
2. Ремонт радиаторов
3. Ремонт чугунных блоков
4. Восстановление (реставрация) посадочных мест под подшипники
5. Соединение тонких металлов
6. Герметизация климатических систем, теплообменников
7. Нанесение антикоррозионных покрытий на стыки, сварные швы
8. Ремонт трещин в поддонах, блоках, баках, без снятия
9. Восстановление поверхности - выбоины и раковины заполняются металлом
10. Устранение задиров на поршнях и цилиндрах
11. Ремонт сколов автомобильных дисков без нагрева.
12. Напыление меди на металл (против искрения), фарфор, стекло.
13. Устранение люфтов на шлицевых соединениях
14. Ремонт алюминиевых картеров
Ремонтируются изделия из любого металла!
Как приятно ехать по хорошей дороге, слушать душевную музыку, а не дребезжащий глушитель, раздолбанную подвеску. Какие нежные эмоции вызывает чистая машина и неповрежденное лакокрасочное покрытие. И как грустно смотреть на соседнее авто на светофоре, если видишь съеденные ржавчиной крылья и пороги, еще тоскливей при мысли о состоянии днища такой машины.
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно под луной. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей.
В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Обычно заботятся о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А именно там зарождается коррозия.
Грамотная антикоррозийная обработка поможет навсегда избавиться от начавшейся коррозии.
Холодное газодинамическое напыление металла-это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым газовым потоком до скорости несколько сот метров в секунду, с поверхностью обрабатываемой детали.
1. Ремонт ГБЦ - заполнение алюминием неровностей, трещин, сколов.
2. Ремонт радиаторов, в некоторых случаях без снятия - на проблемные места наносится алюминий.
3. Ремонт чугунных блоков - заполняются раковины, трещины, возможна заделка дыр, сами дыры зачеканиваются пластинами, а стыки запыляют.
4. Восстановление (реставрация) посадочных мест под подшипники и сальники - наносится алюминий, после чего протачивается.
5. Соединение таких тонких металлов, что не варится аргоном - слои напыляемого металла очень тонкие, а алюминий мгновенно остывает и не тянет тонкий металл.
6. Герметизация климатических систем, теплообменников, емкостей. Пайка трубок, устранение дефектов в тонкостенных металлах - напыляемый металл соединяется с любыми металлами и не дает пор.
7. Нанесение антикоррозионных покрытий на стыки, сварные швы кузова автомобиля, устранение ржавчины на арках автомобиля и других местах - в основном, порошок состоит из цинка и алюминия, за счет чего, напыление имеет стойкий антикоррозионный эффект.
8. Ремонт трещин в поддонах, блоках, баках, без снятия, при условии доступности - очень важное преимущество перед аргонной сваркой!
9. Восстановление поверхности - выбоины и раковины заполняются металлом, после чего поверхность подвергается механической шлифовке.
10. Устранение задиров на поршнях и цилиндрах, заполнение дефектов поршней.
11. Ремонт сколов автомобильных дисков без нагрева.
12. Напыление меди на металл (против искрения), фарфор, стекло.
13. Устранение люфтов на шлицевых соединениях - на шлицы наращивается металл, соединение становится плотным.
14. Ремонт алюминиевых картеров, в том числе и лодочных моторов.
Ремонтируются изделия из любого металла!
г.Пенза, ул.Саранская,1А (рядом с РЦ Shikanaclub)
+7 (902)208-87-77, 788-777 strya58@yandex.ru
Предварительная заявка
г.Пенза, ул.Саранская,1А (рядом с РЦ Shikanaclub)
+7 (902)208-87-77, 788-777 strya58@yandex.ru
Предварительная заявка
г.Пенза, ул. Саранская, 1А
г.Пенза, ул.Саранская, 1А
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст